《2025年北京市交通综合治理行动计划》近日发布，详细列出了32项主要工作任务。在提升交通智慧化服务能力方面，北京市计划将信号灯联网总数增至7000处，绿波道路达到350条，并在600平方公里的高级别自动驾驶示范区内实现信号灯配时动态优化。
北京信号灯联网将达7000处
该计划提出建设“双智”数据底座，初步实现数据汇聚和治理两大功能，打造智慧交通大脑，构建面向交通业务的数据应用服务能力。同时，计划构建综合交通监测预警、指挥调度、决策支持、应急处置“四位一体”的交通运行监测调度中心（TOCC）核心功能。
为推进智慧信控应用，北京市将研究制定新建信号灯移交管理规范标准，推动自动驾驶与城市出行服务深度融合，实施“路城一体”公路交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络示范项目。此外，还将优化完善北京MaaS2.0，拓展绿色出行碳普惠激励范围，通过碳市场机制回馈绿色出行参与者。
坚持韧性交通，提升交通安全保障水平也是重点之一。北京市将落实安全生产“治本攻坚”三年行动，确保地面公交、轨道交通、“两客一危”等重点领域企业安全生产标准化创建率达到100%。此外，还将提高“企安安”系统使用效能，推动重大事故隐患动态清零，并完善综合交通运行监测与指挥调度体系，优化调度机制和流程，强化一线交通、消防、卫健、交管部门联勤联动。
持续推进交通安全方面，北京市将加强铁路沿线安全隐患整治，推进横跨四环路、三环路、二环路架空线治理，开展轨道交通全路网渗漏治理，深入排查并综合治理道路交通安全隐患问题，确保交通设施清晰、醒目、准确、完好。全市道路交通死亡事故稳步下降。
来源：北京日报客户端
